Modal Banjir Masuk – Rekodkan Pelaburan Usaha dalam Mikromobiliti

Semasa e-jualan basikal memecah rekod, satu lagi kisah berlaku dalam dunia modal teroka. Syarikat pemula mikromobiliti Eropah menarik tahap pelaburan yang tidak pernah berlaku sebelum ini pada tahun 2021, dengan rantau ini mendahului dunia dalam kiraan perjanjian dan menarik lebih $778 juta-dengan mudah melepasi jumlah keseluruhan tahun 2020 sebanyak hampir 45%.

Eropah Mendahului

Dengan hanya tinggal lebih dua bulan pada 2021, Eropah telah memperoleh lebih satu pertiga daripada transaksi mikromobiliti global, menurut data PitchBook. Pemula di rantau ini mengumpul rekod $778.2 juta, dengan pengiraan perjanjian di landasan untuk mencapai tahap baharu.

Ini sangat berbeza dengan Amerika Syarikat, di mana tahap pendanaan untuk pemula mikromobiliti jatuh ke paras terendah sejak 2014, dengan hanya $335.1 juta dilaburkan dalam 18 tawaran-jauh berbeza daripada 2018, yang menyaksikan lebih $3 bilion dilaburkan.

Sumber: PitchBook

Mobiliti Peringkat: Unicorn Mikromobiliti Pertama Eropah

Tajuk urus niaga tahun 2021 datang daripada Tier Mobility permulaan e-skuter Jerman, yang mengumpul $200 juta untuk penutupan pertama pusingan Siri Dnya. Pusingan itu diketuai oleh SoftBank's Vision Fund 2 dan Mubadala Capital, dengan penyertaan daripada Northzone, Speedinvest dan RTP Global.

Pembiayaan itu menilai Tier pada $2 bilion, menjadikannya permulaan yang disokong VC-yang paling berharga di Eropah dalam ruang mobiliti mikro dan mengikat dengan pesaing AS Lime untuk tempat No. 3 global.

"Pusingan ini mengesahkan pendekatan kami untuk membina perniagaan mikromobiliti yang mampan dan menguntungkan," kata kepimpinan Tier pada masa itu. Syarikat itu telah mengharungi ribut COVID-19 lebih baik daripada banyak pesaing, memfokuskan pada kecekapan operasi dan pemilihan pasaran strategik.

Voi dan VanMoof Ikut

Peringkat tidak bersendirian dalam menarik pelaburan besar. Pengendali Sweden Voi mengumpul $205 juta dalam pusingan Siri C pada Ogos 2021, menunjukkan keyakinan pelabur yang berterusan terhadap model skuter kongsi walaupun-turun naik berkaitan pandemik.

Lebih ketara ialah pusingan $128 juta yang dikumpul oleh jenama e-basikal Belanda VanMoof sebulan kemudian. Ini mewakili salah satu daripada-pelaburan terbesar dalam jenama e-basikal Eropah dan menandakan bahawa pemilikan e-basikal persendirian telah menarik tahap minat pelabur yang sama seperti perkhidmatan mobiliti dikongsi.

Mengapa Eropah Menang pada 2021

Menurut Mathias Ockenfels, rakan kongsi am di Speedinvest (pelabur awal di Tier), Eropah lebih sesuai untuk produk mikromobiliti berbanding Amerika Syarikat atas beberapa sebab:

• Infrastruktur yang lebih baik: Bandar-bandar Eropah, khususnya di negara-negara Nordik dan Benelux, mempunyai infrastruktur berbasikal sedia ada yang menjadikan perkongsian skuter dan basikal berdaya maju dari hari pertama.
• Pendekatan mampan: Syarikat permulaan Eropah lebih tertumpu pada membina perniagaan yang mampan,{0}}modal yang cekap daripada mengejar pertumbuhan pesat pada sebarang kos. "Saya rasa pemula mikromobiliti Eropah lebih tertumpu pada kelestarian dan, kerana mereka tidak dikerumuni wang, lebih cekap-modal," jelas Ockenfels.
• Orientasi jangka-panjang: Walaupun syarikat pemula AS telah melihat penilaian yang tinggi pada 2018 hanya untuk mencapai siling, pengendali Eropah mengambil pendekatan yang lebih terukur untuk pengembangan.

COVID-19 sebagai Pemangkin

Pandemik, yang pada mulanya memusnahkan penumpang mobiliti bersama, akhirnya menjadi pemangkin untuk diterima pakai. Memandangkan kerajaan menggalakkan orang ramai mencari penyelesaian alternatif untuk perjalanan bandar, pemain baharu seperti Tier mencadangkan "penyelesaian pintar dan mampan untuk persekitaran bandar," menurut rakan kongsi am zon Utara Michiel Kotting .

"Kemajuan dalam pengangkutan ini akan mengambil masa bertahun-tahun, mungkin beberapa dekad, lebih lama untuk mendapatkan jenis daya tarikan yang dicetuskan oleh COVID-19," kata Kotting.

UK memberikan contoh konkrit tentang pecutan ini. Kerajaan British membuka percubaan untuk e-skuter di seluruh London, menandakan perubahan ketara dalam pendirian kawal selia dan mewujudkan peluang pasaran baharu untuk pengendali .

Penyatuan Pasaran di Horizon

Walaupun modal membanjiri masuk, penganalisis meramalkan bahawa 2021 akan menandakan permulaan penyatuan pasaran yang ketara. Tier, Voi dan Bolt telah muncul sebagai pengendali terkemuka yang bukan sahaja mengharungi ribut kewangan COVID-19 tetapi mampu menarik pelaburan modal ekuiti besar-besaran, operasi skala dan pengambilan pekerja secara agresif merentas semua unit perniagaan .

Lime kekal sebagai pengendali-yang berpangkalan di AS yang dapat mengekalkan tawaran Eropahnya, walaupun dengan pelaburan daripada Uber dan kaveat bahawa 66% daripada pertumbuhannya berlaku di luar pasaran AS asalnya.

Pengendali peringkat-yang lebih kecil dan sederhana menghadapi masalah tunai disebabkan:

Kurangnya pengiktirafan jenama pengguna

Liputan geografi terhad

Skala yang tidak mencukupi untuk berjaya dalam transit-kaya, berbilang{1}}bandar Eropah

Penganalisis menjangkakan peningkatan penggabungan dan pengambilalihan di kalangan pemain yang lebih kecil ini atau pelupusan sepenuhnya mereka daripada pasaran Eropah dalam beberapa bulan akan datang.

Implikasi Pelaburan untuk Pengilang

Bagi pengeluar perkakasan seperti KUKIRIN, lonjakan pelaburan VC mempunyai beberapa implikasi. Pengendali-yang dibiayai dengan baik telah mengembangkan armada mereka, mewujudkan permintaan untuk kenderaan. Pada masa yang sama, pengendali ini menjadi lebih selektif tentang pembekal, mengutamakan kualiti, ketahanan dan jumlah kos pemilikan berbanding harga pendahuluan.

Peningkatan pusingan $128 juta VanMoof juga menandakan bahawa jenama pengguna premium boleh menarik pelaburan yang besar, menunjukkan bahawa pasaran untuk-basikal dan skuter e-berkualiti tinggi dan skuter adalah jauh dari tepu.

Imbas kod whatsapp di atas untuk maklumat lanjut, anda akan mengetahui lebih lanjut mengenai pasaran skuter elektrik.