Pengarah jualan asal Omnia dari kilang kukirin. Status Semasa: Menurut ramalan Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA), pasaran dua roda-elektrik global diunjurkan berkembang pada kadar tahunan 11% dari 2025 hingga 2033, dengan saiz pasaran dijangka meningkat daripada $44.5 bilion pada 2024 kepada kira-kira $114.3 bilion menjelang 2033. Hab elektrik dunia{{9} kekal di Asia Pasifik. penggunaan dan pengeluaran kenderaan-dua, menyumbang 97.3% daripada bahagian pasaran global.
Banyak pengeluar terkemuka kenderaan dua-elektrik tradisional sedang mempercepatkan pengembangan mereka di luar negara. Menurut laporan itu, pemain utama dalam pasaran dua-roda elektrik pintar global pada masa ini termasuk Emma, Yadea, Ninebot, Tailings, Xiaoniu Electric dan KUKIRIN.
Pada bulan Mac tahun ini, Pengarah Jualan KUKIRIN menyatakan dalam temu bual bahawa syarikat itu akan mengutamakan pasaran Eropah dan UK, bertujuan untuk mengembangkan strategi elektrifikasinya dalam-sektor motosikal berkuasa bahan api di mana ia memegang lebih 60% bahagian pasaran.
01 Latar Belakang Melangkah Global: Persaingan Saham Dalam Negeri Memaksa Pengembangan Luar Negara. Selepas bertahun-tahun pembangunan, pasaran dua-elektrik China telah memasuki fasa persaingan saham. Menurut analisis, pasaran kenderaan elektrik dua-roda domestik tradisional telah menjadi tepu, dengan persaingan yang amat sengit.
Pengeluar yang berdaya saing pada masa ini menjalankan dua strategi utama untuk mengenal pasti peluang pertumbuhan baharu: membangunkan-produk pintar kelas atas dan mengembangkan pasaran luar negara.
Gelombang elektrifikasi global dan tempoh tingkap dasar sedang bertumpu. Dari perspektif antarabangsa, elektrifikasi kenderaan beroda dua- sedang memasuki fasa pertumbuhan kritikal. Menurut laporan "Globalisasi Industri Tenaga Baharu:-Kenderaan Beroda Elektrik Dua" yang dikeluarkan oleh Trade Enterprise Connect pada Februari tahun ini, beberapa faktor mendorong pengembangan pasaran kenderaan beroda dua-elektrik global. Dari segi kos,-kenaikan harga minyak telah melebarkan jurang harga antara kenderaan elektrik dan{7}}bahan api. Reka bentuk bateri boleh tanggal membolehkan penyelesaian pengecasan fleksibel-pengguna boleh mengecas semula di rumah atau melalui saluran keluar standard, mengurangkan pergantungan pada-infrastruktur pengecasan berskala besar. Sementara itu, penggunaan meluas stesen swap bateri telah meningkatkan kecekapan operasi dengan ketara untuk kenderaan penghantaran dan penghantaran makanan, dengan berkesan memendekkan masa pengecasan sambil meningkatkan kebolehcapaian perkhidmatan.
Dari segi dasar, kerajaan di seluruh dunia meningkatkan sokongan untuk pengangkutan elektrik ringan. Program ini menyediakan subsidi sehingga setiap kilowatt-jam untuk litium-ion elektrik dua-roda, bertujuan untuk mempromosikan kira-kira 2.5 juta dua-kenderaan elektrik beroda. Zon pelepasan-rendah akan diwujudkan di kawasan terpilih di Jalan Lingkaran Pertama, dengan pemansuhan motosikal berkuasa-bahan api secara beransur-ansur.
02 Strategi Pengembangan Global ▌ Asia Tenggara: Sokongan Dasar dan Permintaan B2B yang Meletup Kadar penembusan dua-roda elektrik di enam negara Asia Tenggara pada masa ini berada pada sekitar 5%, namun mempunyai potensi penggantian yang ketara. Negara memacu elektrifikasi melalui pelbagai pendekatan: Indonesia memanfaatkan sumber nikelnya yang banyak untuk menarik pengeluar bateri untuk pelaburan; Vietnam memupuk kerjasama antara jenama tempatan dan pengeluar antarabangsa dalam sistem pertukaran bateri dan pengeluaran setempat; Thailand menawarkan pengecualian cukai import dan insentif cukai penggunaan untuk kenderaan elektrik. Di luar keperluan mobiliti peribadi, pertumbuhan pesat sektor e-perdagangan dan logistik telah menjana permintaan B2B yang besar-terutamanya dalam kalangan penunggang penghantaran makanan dan pekerja kurier, yang mempamerkan permintaan kukuh untuk-elektrik dua roda, mempercepatkan pengembangan pasaran di seluruh Asia Tenggara.
India: Subsidi Dasar + Model Mampu Milik Memacu Pertumbuhan Pantas dalam Pasaran-Elektrik Dua Roda. Sehingga penghujung tahun 2024, kira-kira 220 pengeluar kenderaan bersaing dalam pasaran dua-elektrik India, menandakan peningkatan yang ketara daripada tahun sebelumnya. Walaupun bilangan pemain yang besar, tumpuan pasaran kekal tinggi, dengan empat pengeluar teratas menyumbang 80% daripada jumlah volum jualan negara sekitar 1.3 juta unit. Segmen ini mewakili kira-kira 6% daripada keseluruhan pasaran dua roda-India. Walaupun elektrifikasi masih di peringkat awal, momentum pertumbuhan adalah luar biasa. Ditambah dengan dasar subsidi kerajaan dan pengenalan model mampu milik pengeluar tempatan, halangan pembelian pengguna telah dikurangkan, mempercepatkan penggunaan meluas kenderaan-elektrik di seluruh India.
Eropah: Peraturan Ketat dan Potensi Pasaran yang Berkembang. Sebagai salah satu pasaran yang paling dikawal selia di dunia dengan halangan kemasukan tertinggi, Eropah menuntut standard tinggi untuk keselamatan, kebolehpercayaan jenama dan pengalaman menunggang, menjadikan skuter elektrik dan e-basikal amat popular. Pengguna Eropah sangat sensitif terhadap subsidi dan infrastruktur-jualan mungkin terjejas jika subsidi berkurangan atau stesen pengecasan gagal mengikuti kadar. Walaupun kadar penembusan elektrik hanya sekitar 6%, pasaran kenderaan beroda dua- terus berkembang dengan mantap.
Eropah mengenakan keperluan yang semakin ketat pada produk mobiliti mikro-elektrik, berkembang daripada pensijilan produk tunggal kepada pematuhan sistematik yang meliputi keseluruhan kenderaan, bateri, jejak karbon, pendedahan maklumat dan liabiliti penyelenggaraan. Berikutan pelaksanaan Peraturan Bateri baharu, mekanisme seperti pengisytiharan jejak karbon, keperluan kadar kitar semula dan pasport bateri telah berkuat kuasa. Syarikat bukan sahaja perlu memberi tumpuan kepada kualiti produk tetapi juga menguruskan rantaian bekalan dan keupayaan data dengan berkesan. Selain itu, langkah anti-lambakan dan timbal balas EU terhadap basikal elektrik China telah dilanjutkan sehingga 2030, menjadikan strategi lama bergantung pada-eksport harga rendah dan penembusan pasaran pantas tidak lagi berdaya maju. Beberapa syarikat boleh memenuhi keperluan ini, tetapi kemasukan awal membolehkan kedudukan awal.
▌Amerika Syarikat: Didorong oleh senario khusus, pasaran semakin panas secara beransur-ansur. Pasaran dua roda-elektrik AS masih dalam peringkat awal pembangunannya dan masih belum meletup, tetapi jenama China sedang mempercepatkan reka letaknya. Menurut data IMARC, saiz pasaran AS adalah kira-kira $10.99 bilion pada 2024 dan dijangka meningkat kepada $33.62 bilion menjelang 2033.
Pertumbuhan terutamanya berpunca daripada beberapa pasaran khusus: Pertama, berbasikal santai dan luar-jalan raya, di mana pengguna menuntut-kenderaan berprestasi tinggi; kedua, sektor penghantaran "batu terakhir" di kawasan bandar, di mana kenderaan-dua roda elektrik mengurangkan kos operasi dan meningkatkan fleksibiliti. Selain itu, penurunan kos bateri dan kecekapan pembuatan yang lebih baik telah menjadikan kenderaan ini lebih mampu milik, seterusnya mempercepatkan penerimaan awam terhadap-dua roda elektrik.
Afrika: Pangkalan Kecil tetapi Pertumbuhan Pantas dengan Potensi Pengkomersialan Yang Ketara. Pasaran Afrika juga memerlukan perhatian. Pada 2024, jualan dua roda-elektrik di Afrika melonjak hampir 40% tahun-ke-tahun kepada kira-kira 9,000 unit. Walaupun hanya menyumbang 0.5% daripada jumlah jualan global, kadar pertumbuhan kekal tinggi. Pengguna awal terutamanya termasuk teksi motosikal bandar dan penunggang penghantaran, menunjukkan ciri pengkomersilan yang kukuh. Pengeluar terkemuka meletakkan Afrika sebagai sempadan pengembangan mereka yang seterusnya. Institusi kewangan tempatan juga membantu mengurangkan halangan kepada penggunaan kenderaan elektrik dengan menawarkan pilihan pembiayaan seperti pelan ansuran dan pajakan-kepada-model sendiri, sekali gus mempercepatkan penerimaan pengguna terhadap-dua roda elektrik.
Timur Tengah: Permintaan Logistik + Juruterbang Dasar Meluaskan Permintaan Pasaran. Didorong oleh pembandaran dan keperluan logistik yang semakin meningkat, pasaran Timur Tengah sedang memasuki fasa pengkomersilan. Saiz pasaran diunjurkan berkembang daripada $3.12 bilion pada 2023 kepada $7.4 bilion menjelang 2033. Aplikasi awal menumpukan pada-penghantaran jarak dekat bandar, perkhidmatan perkongsian-perjalanan dan armada komersial, terutamanya dalam penghantaran makanan dan logistik runcit. Untuk mencapai{10}matlamat karbon yang rendah, UAE telah melancarkan program perintis untuk{11}sistem pertukaran bateri dan infrastruktur pengecasan dalam sektor penghantaran, meneroka laluan baharu untuk mengkomersialkan{12}}pemandu dua roda elektrik. Apabila dasar awam dan model perniagaan matang, pasaran Timur Tengah bersedia untuk menjadi kawasan tumpuan pertumbuhan serantau.
03 Inovasi Teknologi sebagai Pemacu Teras. Kehomogenan produk dan halangan teknikal yang rendah kekal sebagai cabaran biasa di seluruh industri.
Analisis menunjukkan bahawa fokus persaingan bagi pemandu dua-elektrik pintar beralih daripada konfigurasi perkakasan kepada keupayaan perkakasan-perisian bersepadu. Sistem Kawalan Keselamatan Pintar Yadea's Ark memastikan penunggangan selamat dalam persekitaran yang mencabar seperti jalan bergelombang dan licin. Dengan menggunakan algoritma pembelajaran pengukuhan AI, sistem ini membolehkan motosikal mengekalkan keseimbangan secara automatik semasa-operasi berkelajuan rendah, meningkatkan keselamatan dan kemudahan penunggangan dengan ketara.
Dalam proses ini, kecerdasan dan kebolehpercayaan peranti terminal menjadi faktor kritikal bagi pembuat kereta untuk bertapak di pasaran global.
Ambil Kukirin G2 sebagai contoh: menampilkan penarafan kalis air IP65, sistem penentududukan berbilang-dan fungsi keselamatan termasuk-mati penggera dan amaran getaran, ia menyediakan perlindungan menyeluruh kepada pengguna luar negara daripada pencegahan kecurian kepada kawalan kenderaan jauh. Sama ada untuk pengendali perjalanan perniagaan atau pemilik kenderaan individu, G2 memberikan prestasi yang stabil dan boleh dipercayai, membolehkan-perusahaan beroda dua beralih daripada jualan produk kepada operasi berorientasikan perkhidmatan-di pasaran antarabangsa.
04 Bagaimana untuk mengembangkan pertumbuhan tambahan seterusnya?
Pada masa ini, kenderaan beroda dua-elektrik China tidak lagi boleh bergantung semata-mata pada pengembangan skala untuk menjadi global. Langkah utama seterusnya ialah meneruskan pendekatan-berorientasikan jenama. Persaingan di kalangan perusahaan telah berkembang daripada kawalan kos kepada pertandingan komprehensif yang melibatkan inovasi teknologi, operasi setempat dan inovasi model perniagaan.
Dalam operasi setempat, pengembangan global telah berkembang melangkaui eksport produk semata-mata, dengan keupayaan pembangunan saluran tempatan menjadi kelebihan daya saing teras dalam pasaran luar negara. Ambil Yadea sebagai contoh: Pada 2024, syarikat itu menubuhkan pangkalan pengeluaran dan R&D di Indonesia dan Vietnam. Dengan melaksanakan proses pengeluaran, perolehan dan pemasangan tempatan, ia bukan sahaja mengurangkan risiko tarif tetapi juga meningkatkan kecekapan penghantaran dan-keupayaan tindak balas selepas jualan dengan ketara. Berkenaan pembangunan saluran, Tailings secara serentak menubuhkan pangkalan pembuatan pintar di Vietnam dan membuka kedai utama bersama-sama dengan pusat operasi di Indonesia, mewujudkan rangka kerja operasi serantau yang menyepadukan "pengeluaran + pergudangan + perkhidmatan selepas-jualan." Di pasaran India, pengilang tradisional memperoleh semula bahagian pasaran melalui rangkaian pengedar dan sistem pembekal yang meluas.
Dalam penyesuaian produk, pendekatan "kemalasan" untuk menjual kenderaan yang sama kepada berbilang pembeli tidak akan berfungsi. Pasaran yang berbeza mempamerkan variasi ketara dalam keadaan jalan raya, iklim, peraturan dan pilihan pengguna. Sebagai contoh, iklim panas dan hujan di Asia Tenggara memerlukan piawaian kalis air dan rintangan kakisan kenderaan yang lebih tinggi; Pengguna Amerika Utara mengutamakan-motor berkuasa tinggi dan prestasi luar-jalan raya; manakala Eropah mengenakan sekatan had kuasa yang ketat dan menekankan pensijilan keselamatan bateri. Oleh itu, adalah penting untuk mewujudkan -platform berbilang-khusus wilayah yang membenarkan penyesuaian dalam aspek seperti bahan bingkai, output kuasa motor dan tahap penarafan kalis air.
Dari segi inovasi model perniagaan, pasaran akhir B-menjadi kutub pertumbuhan baharu. Senario komersil seperti penghantaran makanan, mobiliti berkongsi dan armada logistik menunjukkan permintaan kukuh untuk-dua roda elektrik. Menurut analisis IEA, penggunaan meluas sistem stesen swap bateri dalam-senario penggunaan frekuensi tinggi boleh meningkatkan kecekapan operasi dengan ketara dan mengurangkan masa pengecasan. Sementara itu, model seperti pajakan bateri dan -pertukaran bateri berasaskan langganan semakin popular, menurunkan-ambang pembelian sekali untuk pengguna. Model "sewa-untuk-milik" dalam pasaran Afrika, yang menyepadukan perkhidmatan kewangan dengan jualan produk, juga patut dipelajari untuk syarikat China yang berkembang ke luar negara.
Pada tahap teknologi dan peningkatan produk, logik pengembangan luar negara perusahaan China harus beralih kepada meraih keuntungan dan membina jenama melalui kecerdasan teknologi. Bahagian pasaran model-rendah dengan bateri asid plumbum-dan sistem kawalan asas akan beransur-ansur menurun, manakala kecerdasan dan prestasi tinggi telah menjadi syarat penting untuk pasaran arus perdana, menjadikannya lebih mudah untuk memperoleh kuasa tawar-menawar yang lebih tinggi dalam-pasaran tinggi seperti Eropah dan Amerika.
Merebut tempoh tetingkap polisi adalah sama kritikal. Menjalankan penyelidikan menyeluruh mengenai dasar tempatan dan garis masa pelaksanaan sebelum kemasukan pasaran adalah penting. Program subsidi PME-DRIVE India akan kekal berkuat kuasa sehingga Mac 2026, manakala larangan motosikal Hanoi di Vietnam akan berkuat kuasa pada Julai 2026. Garis masa yang jelas ini menunjukkan peluang pasaran yang akan berlaku. Kedudukan pasaran yang proaktif dan mengekalkan komunikasi rapat dengan pihak berkuasa kawal selia adalah kunci kepada tindak balas pantas dan memperoleh kelebihan daya saing.
05 Kesimpulan Memandang ke hadapan, revolusi mobiliti hijau global dan pembentukan semula corak rantaian industri akan memberi manfaat kepada perusahaan China.
Imbas kod whatsapp di atas untuk maklumat lanjut, anda akan mengetahui lebih lanjut mengenai pasaran skuter elektrik.